大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2018款全新大众途昂价格25万的问题，以及和途昂x25真实油耗？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 别克全新七座中大型SUV昂科旗来袭，跟途昂竞争有戏吗？
- 全新汉兰达终于上市，新车23.98万起，若是你会买吗？
- 2019款帕萨特中高配落地大概多少钱？性价比如何？
- 途昂x25真实油耗？
- 大众途昂25发动机曲轴前油封漏油？
别克全新七座中大型SUV昂科旗来袭，跟途昂竞争有戏吗？
别克昂科旗对标竞品是大众途昂，能战胜的对手是汉兰达和锐界。
预计年内推出的昂科旗车身尺寸为4981*1953*1732、轴距2863mm，这一尺寸可以定位为中大型SUV。但是与途昂相比多多少少有些吃亏，因为途昂的车身尺寸达到了5039*1989*1773、轴距2980mm，车身长度两车悬殊很小但五米多和不到五米在理解上会有非常微妙的差异，哪怕就是一点点的距离但在理解和想象上也会被放大。
其次这台车的设计感与途昂也完全不是同一风格，以方正稳重气质为主的途昂是一台视觉效果很中庸的车，但这种中庸气质符合中庸的大众审美；而昂科旗的设计感要运动化扁平化一些，重点是中网以及日行灯的设计感过于犀利，是融合了通用别克以及通用凯迪拉克的设计风格打造，这种风格适合审美偏年轻化的消费者，然而能选择30万左右中端C级SUV的消费者多为中青年人，设计会成为昂科旗的软肋。
所以这台车对标途昂是错误的，竞品一定是同样有运动风格的B/C级SUV，比如外强中干的汉兰达以及新款运动气息十足的锐界。
汉兰达既没有理想的动力也没有有用的四驱，除了设计感比较犀利且车辆比较大以外毫无优点可言。昂科旗在设计方面总是超越了汉兰达，动力方面使用2.0T通用集团近期使用最多的LSY智能变缸机，变速箱不出意外会匹配9AT手自一体；这一组合在性能方面会超越汉兰达，油耗会低于汉兰达，四驱系统也没有那么没用，所以抢占汉兰达的市场份额几乎是必然的。
其次则是脱下西装换上运动服的锐界，这台车曾经红极一时是因为B+级的尺寸与沉稳的设计语言，整车气场在中型SUV中是相当强大的。但新款锐界一改沉稳的风格走上“不归的运动风格路”，设计风格的转型会让这台车失去很多大量的意向消费者，原因与昂科旗和途昂对比存在的问题相同，而昂科旗至少比锐界更显沉稳，所以锐界等于为昂科旗让出了蛋糕。
所以昂科旗只要上市则会有不俗的市场表现，但想要挤压途昂的市场还是没有多大可能性。不过通用旗下的品牌降价速度众所周知是非常快的，这台车初期的销量应不会比后期高，因为消费者们更有耐心。昂科旗想要热销就等上市后快速官降吧，别克昂科旗整成昂科雷了。
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全新汉兰达终于上市，新车23.98万起，若是你会买吗？
2021款款汉兰达上市让人很意外，想象中的换代汉兰达并没有如约而至。广汽发布的2021款汉兰达只不过是在老款基础上小改而已，对于一款生命周期不长、即将换代的小改款车型来讲，此时购买实属有些不划算!
而起售价23.98万的车型，纯粹的丐中丐版。五坐、两驱精英版，配置还不如几万块的面包车高，典型要啥没啥的那种。这么大一个汽车，只有五个座位就很尴尬了，因此这种入门级车型性价比特别低，购买的人非常少。
更何况这种车型产量基本上不会排产，世面上很难见到。毕竟生产高配车型利润更丰厚，尤其是在一车难求的情况下，厂家更喜欢生产高配置汽车。
所以售价23.98万的车型，只存在宣传资料上、可以理解为专门用来拉低价格区间的车型，23.98万让你动心但是当你去了4s店后根本买不到，当你看到更高配置的车型后说不定你就动心了!这就是引流，四驱豪华版投产是最多的，也是4s主推车型。这样一来23.98万就变成了29.98万，超出预算6w＋!
我们看一下2021款在2018款基础上做了那些改进:
部分车型升级为LED大灯宣传资料上只写了升级透镜LED前大灯，非常模糊的表达方式，会让人觉得全息标配LED大灯。但是单开配置表后你会发现，只是豪华版升级为LED大灯，而且只是近光灯采用了LED灯泡、远光依然是卤素的。
中控屏幕升级为10寸大屏幕，并带有高德地图这个配置依然是豪华款才具备的，精英版仍然配老掉牙的6.1寸小屏幕。要知道安卓导航大屏幕目前已经烂大街，技术成熟价格低廉，几百块就可以买到大屏幕导航。
增加棕色内饰这个就不说了，改个颜色也要吹一下，称之为“豪华座舱”。丰田营造豪华最简单的办法:改内饰颜色!
这样的小改款出人意料，丰田可能也觉得不好意思了，于是拿保值率说事，洗脑开始:
可以看看出来这次改款非常尴尬，属于下线前硬生生“憋出来”的改款，典型的为了改款而改款!国外新款TNGA架构的汉兰达已经上市一年之久:
丰田旗下的车型几乎都更新为TNGA架构，国内只有汉兰达除外。新平台带来更高的安全系数、更优异的性能是毋庸置疑的，动力配置也高领先于现款汉兰达，并且带有混动车型。
可惜啊，国内汉兰达销售火爆一车难求，丰田根本不会考虑换代。一台老掉牙的6AT变速箱从2009年（汉兰达国产）一直用到今天，像一个笑话一样!国外的车型早已经配备了8AT，单单是变速箱这一块就可以省下不少钱。
国内汉兰达一直不换代，有没有可能是在清理存货呢？毕竟换代改款后零部件通用性很差，现款车型的大部分零部件都不能用在新款车型上。
所以有两个猜测，一个是在清理零部件库存。另一个是退市钱狠狠的捞上一笔!我们都知道一辆车的成本会随着产量降低而降低，生产的越多，那么成本就越低。尤其是那些走到生命末期的车型，成本会进一步降低。此时如果能原价卖出去，那么利润必然可观!而资料宣称的加量不加价，也是丰田心虚的表现!
问题来了:汉兰达不换代是清理库存零部件还是就想单纯的赚上一笔呢？
2019款帕萨特中高配落地大概多少钱？性价比如何？
不好意思，我是2015年买的上上代帕萨特，当初试驾的是2.0高功率版本的，买车的时候媳妇自己去，非要买白的，结果等了半个月才提上车，1.8T白色三十周年纪念款。就一种配置、一个排量，我抵触了很长时间。
排量小了点，起步稍微肉一些。后来慢慢适应了1.8的排量，整体来说家用还可以，在高速上超车，油门响应还不错，与大货车错车也很稳。
空间还可以，家里人平均身高175cm开外，轴距两米七多，驾驶座位调到最后，后座做人空间仍然可以。后备箱不错（有一四岁的孩子），节假日回老家，大包小包各种放，想带的东西基本问题都不大。隔音稍微差点，最好做个大包围。新车味儿好几年了还有，可能是甲醛超标，或者是用了劣质隔音棉和沥青隔音。
内饰上，很大众，一如既往地难看，千年不变的样式，储藏格还行吧，不过各按键的触摸质感不错，按压、旋转阻尼感挺好。内饰上好多硬塑料，看着摸着确实很廉价，软塑很贵？就差这么点钱？
配置上，一个词：low！没有电动折叠后视镜，没有电动调节座椅，没有一键启动，没有启停，没有氙气大灯（顶配才有），更没有会车提示，没有主动刹车，没有道路偏离，没有全车影像，没有前车雷达，没有自动防眩光，没有方向盘加热，没有电动尾门。有6个可怜的小喇叭，老掉牙的多媒体，手机都连不上，导航升级只能去4s店。可能是我穷，没买顶配的，但是我喜欢2.0高功率版本的。
7档双离合干式离合器，一二档起步确实卡顿，去找了两回，回复说都这样，实在不满意就给我再重新换一台离合器。后来自己摸索，起步的时候用手动模式，二档过后再改用自动模式，这样卡顿几乎感觉不出来。
座椅短了点，本人一米八多，座椅也就探在大腿上，开车久了容易腿酸。再就是有个设计不太好，就是方向盘前后拉伸太短，我座椅前后调整好后，再调整方向盘，短了，短了！没办法只能将方向盘拉伸至最长，再重新去调整座椅，要么蜷着腿，要么就蜷着腰。可能是我腿长，属于个例，但是之前来过A6，虽然座椅也短，探着大腿，可座椅前后调节和方向盘拉伸配合的确实挺好，驾驶姿势很舒服。
四米九的车身，车头稍微长了点，拐弯不太好拐，半径有点大。停车还行吧，开习惯了都那么回事儿。车身1.67吨重，城市通勤平均油耗13个左右（济南），也有可能跟我驾车习惯有关。上高速平均油耗7个左右，70的油箱加满，跑一千公里到红线（到红线还能跑百十来公里）。
我的车六年了，一年也就一万来公里，现在六万多，前四年在4s店保养，小保1200多点。后来自己在外边汽修厂保养，一次七百多。现在有一点点烧机油，我是到了一万公里一保或是十个月一保，换机油的时候（嘉实多极护），少个半升左右。所以每次换机油的时候都是加五升（正常4.5升），在更换的时候扔在油尺最低刻度处。
整体来讲，帕萨特这款车家用还是不错的，最起码没把我丢在半路上，在我手上也没出过什么故障，就是天窗有异响（感觉是遮阳板两边太松动共振）。
如果资金允许，建议买大排量高功率的，不会后悔。
我相信新版的帕萨特在功能配置上会越来越完善（有竞争就会有进步），虽然上一版出现A柱断裂，为了保住市场，新版肯定会加强改进。我不是拖，这不是在夸大众，只是觉得德国车改错，下次换车，可能不会买大众，但是还是会选择德国车。别喷，个人喜好而已！嚷嚷着要买日本车的，你们可以自己去买，这是你们的选择权利，但不是强加给别人的权利。有的人就喜欢美系车，肌肉感十足，排量十足。国产车也是后起之秀，红旗汽车、吉利的领克、奇瑞星途、长城的坦克大狗大炮的、BYD的电动汽车系列、五菱神车。可选性越来越多，买什么车全凭个人喜好。
途昂x25真实油耗？
途昂20和25市区开实际为13升百公里左右。不过这只是市区的油耗。如果上高速的话，油耗综合下来在8.9升百公里左右。2.5T的涡轮增压发动机以及湿式双离合这种动力总成可以说是非常的完美，动力非常强劲，但是油耗也会很高。所以说我们在驾驶车辆的时候尽量保持匀速行驶，可降低油耗
大众途昂25发动机曲轴前油封漏油？
曲前油封漏油的原因以及解决方法：
1、第一是发动机油封断裂导致漏油的，第二是安装过程中油封偏压造成的；
2、如果是维修油封后还是漏油，这也是第二个原因，这也是比较常见的，为了避免这种情况，建议使用田中工贸曲轴油封压入工具，将使用此工具可以保持油封的平行度，不会因不平行而导致油封漏油；
3、在安装曲轴油封的过程中也会更加省力。这种曲轴前油封安装工具很便宜，而且很容易使用。
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