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本文目录

  1. 落地20万,wey vv7这车怎么样?
  2. 长城vv7车主谈谈这车怎么样,值得买吗?
  3. wey vv7为什么停产?
  4. WEY VV7这款车怎么样?油耗如何?
  5. wey vv7 3.0t上市了吗?

落地20万,wey vv7这车怎么样?

我虽然不是车主,但是我会公正客观的来点评这款车。

先说外观

我的同学在WEY刚上市的时候买了台VV5,随后我结婚的时候,开着VV5到我老家那边,我亲戚偷偷地问我那车需不需要100万,可见这车的外观设计真的厉害。

找不到黑轮毂的,自己脑补一下吧

最喜欢的是黑色车身+黑轮毂,一款霸气黑武士的模样,杀气腾腾。而且车身尺寸足够大,轮毂足够大,车身高度不太高,不想那种顾家SUV,有点运动的味道,是真男人的座驾。

日间行车灯设计得很好,很有辨识度,包括车尾的,一看就知道是WEY。双边双出的排气非常有攻击性,帅气得很。

内饰

其实内饰的设计上,我是觉得不错。但坐进去触摸一番之后,你会发现用料上面还是挺用心的。

再者,这个内饰设计我觉得有点像C级,可能是出风口的原因吧。然后它用了很多高端大气上档次的零件去堆砌豪华感,例如电子档把、镀铬的电动座椅按钮、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。但坐上车之后,还是会有一些山寨感,这个感觉很难描述。不像领克的内饰设计,看图片我是觉得不行的,但坐上之后确实能感觉迎面而来的豪华感。

接下来,是要重点批评的地方。

这个人170,比下图座英朗的矮一点点

其实VV7的车身做得那么大,我真的不理解为啥空间这么小。可能抛开车而言,这个空间算是及格了,后排是两拳多的腿部空间,而横向空间还算充足。

但是,

对于一台中型车来讲,两拳多的腿部空间,我是觉得不多。毕竟连英朗的腿部空间都有两拳多的,那可是紧凑级的轿车呀。可能你说VV7比英朗更宽,后排坐三个人更舒服。

其实后排中间的位置真的也不舒服。

或者你可能说,轿车肯定比SUV坐得舒服呀,不同车型不能比较。那么我觉得中型SUV里面,最得好的是它,冠道。反正坐过冠道的人就知道了,对比实在太明显。

这模特180cm还有三拳多的空间

那么,我觉得胡乱造成的第一点就是,车身极大,空间不大。如果车身大,换来空间大,那么我是觉得ok的。但是空间不大的情况下,把车身搞这么大干嘛呢?车身大所带来的会是在拥堵路段、窄小路段行走困难,也大大增加停车难度,完全就是反人类的设定。

驾驶

全系标配的是长城自己的2.0T发动机,国六排放是227匹的马力,380牛米的扭矩。

国产车就是这样的,参数看上去非常亮眼,结果开起来...

也不是说这车不够马力,就是,不快。它在0-50时速的区间内,油门响应是非常迟钝的,前端加速非常吃力,感觉油门踩到底了也使不上劲。到50时速后会好一些,但受到过高的车重和过大的体积应用,始终还是跑不快。这个7速双离合跟大众也完全没法比,档顿挫很明显。

其实这一部分是因为长城自己的动力组合不够优秀,另一部分,是被胡乱造车所影响。VV7的车重接近两吨,这就必然会导致初段提速慢。而且车身尺寸大,在切线拐弯的时候,车头转过去了车尾还有摇曳,拖泥带水,丝毫不利索。且受拐弯时的惯性所致,车身的摆动比较大,侧倾比较严重。

也许你会说,中性SUV在操控、速度方面肯定是吃亏的。那么,这车的外观造得这么运动干嘛呢,用上20寸的大轮毂干嘛呢?

且,这车的底盘非常非常非常的硬,比别克还硬,过减速带的时候真的痛不欲生。

所以,胡乱造车的第二点就是,明知这车跑不快,偏要走运动路线,定位不准,操控差。

总结

优点:

外观设计惊艳

内饰设计感强

配置高

缺点:

车身大,空间不大

提速慢,有顿挫

操控差

底盘硬

车身太重

油耗高

长城vv7车主谈谈这车怎么样,值得买吗?

作为WEYVV7车主,整体说车子外表内在,豪华程度都媲美合资。

外观

外观设计流线型,略低趴的那种,漆面是金属漆,阳光下非常有质感,配上20寸米其林轮胎,就是霸道!内饰豪华,该软的地方都是皮质软包,双缝线,全高清大屏。

配置

配置嘛不用多说,该有的全都有,并线辅助,车道偏离辅助,主动刹车等等,国产车就是配置高。

动力

七速双离合2.0T动力太舒服了,特别是超车时超爽,反应速度快,变速箱非常平顺,只有特别拥堵的时候一到二挡切换时有点闯。

操控

车子操控很不错的,如果车子在轻点会更加舒适,该车的主动安全配置太好了,操作起来更有信心。

油耗

真实的油耗在9个左右,一个重达两吨,2.0T的车子,油耗很不错了。

空间

别看车身长度只有四米七多一点,但轴距达到两米九五,超长的轴距显得车身特别修长,后排空间简直就是一个商务车的标准。

VV7的做工,品质,配置我觉得性价比比合资车高很多,肯定值得购买!

wey vv7为什么停产?

VV7到停产前也没有做出像样的改款车型,就好像WEY把VV7生产出来之后,就置之不理了一样,偶尔做点改款增加点新鲜感,也不至于让消费者对其如此失望。

就拿2021年最后一款VV7科技版来说,新车的最大亮点就是前大灯可以多花一万元选装激光大灯,这确实是在20万级别车型中的独一份,但是在我看来,这种亮点最多就是抓一下消费者的眼球,并没有太多实际意义。

WEY VV7这款车怎么样?油耗如何?

对于关注汽车的网友们,其实或多或少都会存在一些疑问,并且寻求解答,而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

说实话,VV7的油耗相对于同级车来讲是偏高的,但是买车不能只看油耗一个方面,从VV7整车的产品力来看,这辆车完全是对得起这个售价的。

其实,油耗这种东西虽然只是冷冰冰的数字,但是主观性却很强,因为驾驶者开车的习惯和技术都不一样,那么开出的油耗也都会有很大的差别。所以,不要只听到某次汽车测评就完全否定了。

从各方面车主反应的情况来看,综合油耗在10-13个之间,市区油耗回相对高上一些,大概12-15个之间,相对于一款2吨重的车来讲,这样的油耗只是比同级车高出一些而已,但是如果接受油耗这个缺点,带来的却是与同级车完全不一样的体验,更加地豪华、舒适和更多的配置,这不是普通的车型能够拥有的。

wey vv7 3.0t上市了吗?

首先,vv7没有3.0t车型上市,

其次,最新上市的是科技版,依然使用2.0t加双离合的动力组合,增加了自动泊车,和一些舒适性配置,第二排座椅通风加热,按摩等舒适性功能。

同时,长城wey应该也不会在这个车型上使用3.0t动力,太浪费,并且费油也不成熟。

最后,vvv7目前使用的动力匹配成熟,短期估计都不会有3.0t的车型上市。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。