大家好，今天来为大家分享宝马x1 新能源价格的一些知识点，和宝马插电混动x1充电是否要专用充电桩？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

  1. 宝马x1新能源现在31万提车，选加油的还是油电混合动力的？
  2. 宝马x1混动电池寿命？
  3. 宝马插电混动x1充电是否要专用充电桩？
  4. 21款x1phev充电多少度？

宝马x1新能源现在31万提车，选加油的还是油电混合动力的？

宝马X1现在燃油版的顶配与PHEV版经优惠完，落地价格都在31万左右。哪个车型更适合自己，首先得了解清楚这两款车各自的特点。

两款车型的主要区分在哪里？

X1PHEV版的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机，匹配6速手自一体变速箱。

X1xDrive25Li版的动力总成是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，另有自家的适时四驱系统。

两款车均来自UKL平台，驱动方式却完全不同。

X1燃油版平常是前轮驱动，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮。PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动。

X1PHEV版可以说是1.5T+电机电池的组合，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出，极低的能耗。

X1xDrive25Li版作为燃油版的顶配车型，2.0T+8AT的动力输出平顺线性，油耗较低，经过中期改款后，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1PHEV版的纯燃油模式好上不少。

新能源车对于大部分人还相对陌生，有必要介绍下的X1PHEV的特点

宝马X1PHEV，具有三个驱动模式：AUTOeDRIVE油电混合模式、MAXeDRIVE纯电模式、SAVEBATTERY纯燃油模式。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供。

在纯电模式下的续航里程是110公里，对于日常市区的短途通勤还算足够。

可是一旦电量耗尽，就会交给燃油发动机驱动车辆。这个时候你会发现，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大，能很清楚的传进驾驶室。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1，会有种小马拉大车的感觉。燃油模式下的体验并不让人十分满意。

既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充。但需要注意的是，这辆X1PHEV并不支持快充。想一次完全充满需要7个小时。

因此，若想获得这辆车最理想的用车体验，完全取决于充电的便利性。

选择建议这两款车虽然属于同一车系，但有着截然不同的特点。如果是局限于购车指标，又有用车的刚性需求，无疑X1PHEV是唯一的选择，但是如果不受限购的政策影响，那同样差不多的价格，文丰君认为，燃油版的X1更值得推荐。虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版，但是胜在表现稳定，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥，反而让1.5T的动力总成拖了后腿。

以上是文丰君对此问题的一些个人观点。希望能对这位朋友起到一点帮助。如果有什么不同的意见或想补充的，欢迎留言评论，大家一起交流学习。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯

宝马x1混动电池寿命？

超过2年。

宝马X1电池型号为80AHAGM电池，使用寿命超过2年。有些用户使用习惯好，可以使用更长时间，所以电池没有明确的更换周期，需要根据电池的实际状态进行更换。宝马X1电池免维护，充入的电解液量足够电池整个使用寿命。

宝马插电混动x1充电是否要专用充电桩？

1.宝马x1新能源配备一台10.7wkh的三元锂电池组，该车型纯电模式下最远续航可达110km。但是宝马x1新能源只配备了交流慢充接口，也就是说这款汽车只能进行缓慢的充电。而宝马x1可以进行三种充电方法，第一种就是在自己的车位安装宝马提供的家用充电桩。

2.在宝马x1新能源充电说明中，充电的接口只有一个，充电的方法有三种。第二种方法就是寻找公共的充电桩，宝马x1混动车型兼容国家标准的公共充电桩。寻找公共充电桩的过程是非常麻烦的，就算是找到了也有可能会被其它的汽车占用。

21款x1phev充电多少度？

现售的2021款宝马X1官方标称的电池容量是24KWH，也就是24度电。实际上汽车设计有电池冗余，不会完全耗干，实际可用电池容量是18.5度电左右。工信部续航里程是110KM，这个续航里程也只能存在于理想状态下，笔者实测，实际续航里程大概在70公里左右

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的宝马x1 新能源价格和宝马插电混动x1充电是否要专用充电桩？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！