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多大排量的摩托车适合摩旅呢？
我2018年骑着建设125进藏时，路上与四位摩友同行，其中三位摩友所骑的摩托车分别是贝利纳的金鹏502、本田的猛鹫190和GW250，还有一位摩友骑的是女式本田125。
在后来两次进藏的途中，我又分别遇见了骑光阳100踏板的，骑小牛电动车的，光膀子跑步还带条狗的……还有开着宝马1250的。
所以，多大排量的摩托车适合摩旅呢？我在西藏的所见所闻足以证明，只要心之所向，就算用双手推个单轮车，装上行李也能去。而如果只是嘴上说说，那就算给你辆宝马全地形，你也走不了。
当然，如果非得在现有的摩托车当中找出几款最适合的。我觉得与其像个理论派一样罗列一大堆数据，不如简单地告诉你，我在西藏最常见的是哪几款摩托车。
宝马宝马R1200GS和R1250GS是进藏途中最常见的长途旅行车，同时也众多摩旅爱好者心目中的标杆所在。说到这，也许马上就会有理论派跳出来说：不是还有1600和本田金翼吗？没错市场上确实有这两款车，但买得起这两款车的人，还能骑着它们进藏的，我还没见到过。
铃木在没有出DL250之前，在通往拉萨的路上，几乎有25%以上的车型是GW250。在推出DL250之后，这25%的主力车型变成了DL250。这也难怪，毕竟这几年豪爵铃木对众多摩旅爱好者的呼声还是很看重的。
雅马哈说到雅马哈，肯定要说天剑王250，因为这是摩旅西藏路上的另外25%。天剑王250拥有一大批忠实的拥护者，这群70年代初到80年代初的资深青年因为其实用性，丝毫不在意它那落后了时代整整一个世纪的造型。
本田本田猛鹫190的拥护者和天剑王的拥护者截然不同，他们分属两个不同的时代，价值观截然相反。他们就像初出茅庐的愣头青和油头粉面的大叔一般，一个看脸面，一个闻香味。但这丝毫没有影响他们在摩旅座骑这件事上各自做出正确的选择。事实证明，这摩旅西藏路上的又一个25%，确实以自己的皮实肉厚而又有颜值而名不虚传于世。
贝利纳这毁誉参半的金鹏502，骑它的人蛮多，但骂它的人也蛮多。它就像牛高马大的白面书生一般让人一见钟情，却让嫁给它的人没有一个好的结局。
结论总而言之，就像我在西藏所见的，摩旅的关键是人，人牛的话，光膀子也能进藏。所以对于牛人来说，只要是个摩托车，都适合摩旅。但要说什么摩托车最适合摩旅，那一定是我以上所列的那几款，每个人都可以根据自己手上的票的子的多少，量力选择。
要我说，买摩托车其实和娶媳妇一样，你喜欢而又娶得起的，才是你的。否则，她就算再好也和你无关。
摩托车一次能跑多少公里？
题主问的应该是摩托车的续航里程有多长吧，这个问题其实是没有标准答案的，因为车型不同，排量不同摩托车的续航里程是不同的，下面是我们比较常见车型的续航里程。踏板车以125cc为例这类车辆的续航里程基本上在160km左右,但品牌不同，供油系统不同这个数值会有差异，但差异不会很大也就20——30km的样子。弯梁车以110为例，它的续航里程和踏板车差不多基本上也就160km左右的样子。这两款车型续航里程短，主要和油箱容积有关系，因为这两类车型的油箱普遍都比较小，所以续航里程短也是可以理解的。而跨骑车的续航能力就要出色一些了，比如上图中这款飞致125测试续航里程竟然达到了1374km,虽然这是测试续航里程但实际的骑行中这款车800km的续航里程还是有的，而和它同系的150，250cc车型续航里程也是比较可观的基本上都在600—700km左右。它们有如此的表现主要和油箱容积发动机性能有离不开的关系。
题主所说的这款川崎小忍者650因为排量比较大所以百公里综合油耗基本上在5L左右，但如果温柔驾驶应该可以低至4.5L,结合它16L升的油箱容积,这款车的续航里程应该在350km左右。
而题主回家的路程是480km，所以中途是需要加一次油的，不然是无法到家的。虽然这个估算续航里程不是很准确，但即便你再温柔驾驶650cc的摩托车16L升的油箱容积,是不可能跑出480km的续航里程,因为这款它的油耗不可能低至三升,所以中途必须加一次油。
那么车友们，你们的摩托车一次能跑多远呢？
女生适合骑什么摩托车？
第一款五羊本田塔帕100
虽然踏板摩托车从最初的设计来看就是为女性朋友所量身打造的，但是随着车型的不断演化，它们也出现了不同的风格。而这款塔帕100就是一款比较适合女生骑行的小踏板。
因为这款车的整车设计风格可以用精致来形容，它既有非常讨巧可爱的一面，也会表现得非常的细致，尤其是大灯的造型和座椅的配色会非常符合女孩子的审美需求。
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并且它自身的动力特性也会比较温和，不会存在太大的骑行压力，所以在预算不高的前提下，如果还想选择一款比较有品味的车型，那么五羊本田的塔帕100就是比较不错的选择。
第二款银钢小怪兽150
这是一款迷你车型，它整车会非常的紧凑，车身只有1740mm，座椅高度750mm，整备质量118kg，搭载一款150cc的风冷电喷发动机，最大功率7.8KW，最大扭矩11.5N.m。
从车身结构到动力特性都比较适合女性摩友练手骑行，因为在这款车上我们很容易会获得一些驾驶技能方面提升，也会尽可能的去将学到的一些技巧得以施展。
最主要这款车的外观还会比较帅气，不至于让人看着无感。所以想选择一款快速晋级的练手摩托车，这款银钢的小怪兽150就值得考虑。
五万以内女孩骑的摩托车请帮忙推荐一下，身高159！多谢了？
谢邀！
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这个问题没有提及车型，那么骠骑府就按照自己的理解来推荐吧。
你可以先看看川崎的两款同心车——川崎Z400和川崎NINJA400，价格分别是46800和49800，如图。
为何说是同心车，倒立很简单——两款车共用一颗发动机。这款车配备的是水冷并列双缸发动机，排量为399CC，最大功率为33.5KW/9600转，最大扭矩为37.2NM/8000转，动力特性偏向中高转速，但是也并不算极端，低扭并不差，无需畏惧。这款发动机也在光阳的KRIDER400上面使用，但是为何不推荐这款呢？因为当你知道这家伙重达205KG的整备质量时肯定不会乐意。
而川崎的这两款车在轻量化上做的比较好，整备质量分别只有167KG和168KG，与同排量的风冷单缸车相仿，你要没概念的话，想想川崎同门的Z250和NINJA250这两款车就明白了，他们的整备质量可是都达到了174KG，比排量比他们大的川崎Z400和川崎NINJA400都重。
而且川崎Z400和川崎NINJA400座高也只有785MM，这个高度在街车里面属于比较低的高度了，身高159CM也没有压力。
很多女性和新手畏惧的车型一般是座高既高，车重又大的车型，不能两脚同时落地，生怕重心倾斜会撑不住。当然也有些女性骑宝马水鸟的，但是比较少。
唯一的两点要吐槽，第一，这两款车基本没现车，要等。第二，有限速130KM/H的紧箍咒，但是提速没影响。花点钱也能解除限速，看你认为值不值。
宝马的G310R也是非常适合女性及新手驾驭的车型，价格目前官网是48500（可能有很大折扣，具体自己查询下）。
这款车配备的是一颗水冷单缸发动机，排量为313CC，最大功率为21KW，最大扭矩为27NM，国内是经过了阉割的版本，海外版最大功率是25KW，不过即便如此，这款车的动力对于你来说也应该足够了，极速可以轻松突破140KM/H，如果你对于动力没有太高的追求，这款车足够了。
操控非常轻灵，人机结合做的很好，上手非常容易，对于骑手包容度比较大。你看看上图中宝马的宣传图片里就是位女性骑手，就知道这款车对于女性还是颇为友好的。
车重仅仅为159KG，座高也只有785MM，骠骑府觉得这款车很适合你，不妨多关注下。
好了，就到这里，我是骠骑府！欢迎关注！
你认为用摩托车通勤，最佳排量是多少？
纯电动，无敌的存在，优点:
1.加速极快，城市内道路灵活应对；
2.成本极低，100公里7度电，10块钱以内的成本；
3.电动车并没有京A京B禁摩限摩的困扰，无忧出行；
4.每天到家充上电，第二天又是一条好汉~
关于ktm女装摩托车价格图片到此分享完毕，希望能帮助到您。
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