大家好，今天来为大家分享上海历年公车拍牌价格的一些知识点，和上海地铁票价是怎么计算的？的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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上海地铁票价是怎么计算的？
上海申通地铁集团有限公司所属地铁公司有17条地铁运营线路，地铁票价是接公里数计算的，起步价为3元，逐元增加，最高票价10元。
上海地铁每站路的站距为1.2公里，3元票价最多能乘5公里路程(4站路)，4元票价最多能乘10公里路程(8站路)。
5元票价最多能乘20公里路程。
上海学车为什么这么贵？
4千变1万，上海驾校报名费涨幅比肩房价
在上海，与2011年年初相比，多家大型驾校的普通C1照学车费，已从每人不足4000元涨至今年春节后的1万元左右。在上海规模较大的巴士驾校的多处报名点，销售人员表示，目前参加普通C1照“快速VIP班”的学费为每人12500元。
位于上海徐汇区的环卫驾校销售人员则表示，目前学车“起步价”为每人9000元，且不含考前模拟和补考费。一些驾校宣称，由于近年驾考通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，“春节后部分驾校就调了价，现在报名至少要排队4个月。”
除了报名费之外，还有更多隐形费用需要交钱
记者调查发现，一些地方居民学车费连年上涨背后，是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。“驾培行业收费看似是市场行为，但很多地方的审批环节还没有放开，驾培行业供给远不能满足市场需求，从而滋生出高价等乱象。”上海华诚律师事务所合伙人施莉珏说。
湛江市纪委办案人员告诉记者，收受“红包”主要有两种方式：一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用，由业务员交给考官；二是教练直接向学员收取，考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色，学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”
而北京、上海等地多名驾校学员反映，在暴涨的学费之外，驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处，就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”安徽芜湖公交驾校一名学员告诉记者，驾校一直以“考位不足”为由拖延考试时间。无奈之下，他在准考证到期前，千方百计“托人”才终于能参加考试。
此外，近年来，各地严控驾校数量，学车排队现象加剧，驾校企业频现协会定价、大企业议价等“集体加价”风波。2013年年初新交规实施后，北京、上海多地驾校集体上调价格，一些地方驾校一月内涨幅超过1000元，理由同样是“考试难了，通过率降低了，成本提高了”。
为什么我们学个车要这么难？
“究其原因，尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可，但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，在一些地方，驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力，车管所则把考试名额分配到驾校，这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。
上海公交的新收费规则是什么？
公交2元，地铁3元-9元。交通卡换乘有优惠，第一辆公交车刷卡2元，在2个小时内不管换乘多少辆公交车或者地铁都优惠1元。目前上海轨道交通所有车站均有出售一日票，票价18元，在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）
目前上海地铁所有车站有三日票出售，票价45元，首次使用起72小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）.交通卡可以重复使用
上海公交是怎么计费的哦？
公交2元，地铁3元-9元。交通卡换乘有优惠，第一辆公交车刷卡2元，在2个小时内不管换乘多少辆公交车或者地铁都优惠1元。目前上海轨道交通所有车站均有出售一日票，票价18元，在首次使用起24小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）
目前上海地铁所有车站有三日票出售，票价45元，首次使用起72小时运营时段内无限次乘坐所有轨交线路（除磁悬浮线路）.交通卡可以重复使用
上海公交多少钱呢？
看你怎么坐车了，如果上下班乘一条线路公交车的话，一天就是4元，一个月22天工作日计算就是88元。乘2条公交车的话，在两小时之内换乘第二辆可以优惠50%，一天就是6元，一个月就是132元。
OK，关于上海历年公车拍牌价格和上海地铁票价是怎么计算的？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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